SAFETY on Tour 2013

Praxiskurs für Einsteiger und Fortgeschrittene

Für alle Personen (Landpersonal), die bei der Vorbereitung und Abwicklung zum Transport gefährlicher Güter per Seeschiff beteiligt sind

Kursdauer
Kurspreis

 

2 Tage
890,-- EUR

Unsere Preise verstehen sich zzgl. gesetzlicher MwSt.

Kurstermin Kursort Referent Online Buchen
06.06.-07.06.2013 Hamburg Stephan Feichtner 
IMDG R 313

Kursinhalt

08:45
09:00

 


11:30

 


13:00
14:00 - 17:00
18:30


09:00

10:30


12:30 - 13:30
14:30

 

Treffen im Foyer Hotel Hafen Hamburg
Abfahrt zur Terminaltour
(Personalausweis für den Security Check bitte nicht vergessen) Wir besuchen den alten Hafen und die Containerterminals Altenwerder und Burchardkai. Sie erleben die logistischen Abläufe hautnah und sind "Auge in Auge mit den Giganten"
Besichtigung eines Port Services zum Kennenlernen u. a. der Anforderungen der Containerverladung, Ladungssicherung, Staukategorien, an der Schnittstelle Vorlauf Straße/ADR und Hauptlauf Seeschiff/IMDG-Code
Gemeinsames Mittagessen
Seminarraum "Elipse I"
im Hotel Hafen Hamburg "Praxiserfahrung vom Vormittag unter Anwendung des IMDG-Codes"
Gemeinsames Abendessen

Seminarraum "Elipse I" im Hotel Hafen Hamburg
IMDG-Code / Praxisfälle
Erfahrungsbericht der Wasserschutzpolizei Hafen Hamburg
Überblick Containerkontrollen, Statistik, Containerbeantstandungen
Moderator: Roland Gildemeister
Gemeinsames Mittagessen
Hafenrundfahrt - Containerschiffe von der Seeseite

Zielgruppe

Alle Personen (Landpersonal), die an der Beförderung gefährlicher Güter im Seeverkehr beteiligt sind und deren Aufgabe das Klassifizieren, Verpacken, Befüllen, Kennzeichnen, Verladen, Transportieren, Kontrollieren, Erstellen und unterschreiben der Dokumente ist.

Zertifikat

Die Teilnehmer erhalten den gesetzlich vorgeschriebenen Schulungsnachweis gemäss  Kapitel 1.3 und 1.4 IMDG-Code

Beratung und Seminarorganisation

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage

D    +49 8677 914 99-0


CH  +41 61 701 22 22

info@safetytrainingplus.com

Auge in Auge mit den Giganten

Exkursion zu den Containerterminals Altenwerder und Burchardkai